El canvi al tambor, també conegut com a tambor guia, és una part clau comuna del transportador de cinta, que s’utilitza principalment per canviar la direcció de la cinta transportadora o pressionar la cinta transportadora per augmentar l’angle del tambor de transmissió.
L'aturada inesperada va ser causada per un soroll anormal, vibracions i un fort augment de la temperatura durant el funcionament del desgast de la posició de rodament d'un corró inversor en una empresa.Les dades de l’equip són les següents:
Forma d'ajust: ajust ajustat;Mida del diari: Ø360mm;Model de rodament: 23276AK / W33;Conjunt de conjunts: OH2376H;Model de rosca de bloqueig: HM3176;Peça de pany: MS3176;Marca de rodaments: FAG;Desgast: 0,5 ~ 1,5 mm;Temperatura de funcionament: 50 ~ 60 ° C;Velocitat: inferior a 100r / min.Després de la tapa del seient del coixinet i la tapa final, es va comprovar que els anells interior i exterior del coixinet estaven trencats, la gàbia es va trencar, la part de segellat de la tapa del darrere va ser aixafada per la bola i l'eix es portava diari.Aquesta secció de cinturó pertany a l'equip clau. Un cop apagada la màquina, deixaran de funcionar gairebé 5 km de cinturons aigües amunt i aigües avall.
Tècniques tradicionals de restauració:
En reparar el desgast de la posició de rodament del corró d’inversió, es perd la rodonesa del cargol i es redueix l’àrea de coincidència entre el cargol i la màniga fixa, cosa que resulta en un desgast secundari a causa de la formació de l’estat de suport del punt alt.A més, el gerent d’equips també utilitza la forma de coixinet de coure per resoldre aquest problema, però d’aquesta manera no es pot satisfer la relació de coincidència entre la màniga ajustada i l’eix, no es pot solucionar la manca de superfície o superfície de contacte coincidents. resoldre la causa fonamental del desgast.
Procés de reparació de materials de nano polímer de carboni Solei:
Després de la reparació, el material pot complir la relació d’ajust entre la màniga ajustada i l’eix i evitar la possibilitat de tornar-lo a desgastar.Al mateix temps, el material té un bon rendiment de compressió, que pot satisfer la tensió radial suportada pel corró inversor en el procés de funcionament.I aquesta tecnologia pot realitzar reparacions ràpides en línia, reduir o evitar el desmuntatge, escurçant considerablement el temps d'inactivitat de les empreses.
Procés de reparació del camp de la posició de rodament desgastat del corró inversor:
1. Traieu la capa d'òxid de la superfície de la posició del coixinet i feu que la superfície sigui neta i rugosa;Netejar la superfície amb etanol anhidre;
2. Netegeu l'anell interior de la màniga fixa amb etanol anhidre i netegeu el desmuntador SD7000;
3. Calculeu la quantitat de material de nanopolímer de carboni i harmonitzeu-lo d'acord amb la relació de volum fins que sigui uniforme i sense diferències de color;
4. Apliqueu el material ben temperat de manera uniforme a la superfície de la posició del coixinet i el gruix del revestiment és superior a la quantitat de desgast unilateral;
5. El material es solidifica, s'elimina l'excés de material, es recarrega el coixinet i es completa l'operació de posada en marxa.
