Antecedents de desenvolupament
Com que una sèrie de problemes ambientals causats per l’efecte hivernacle i les emissions d’escapament s’agreugen cada cop més, la popularització de vehicles elèctrics més respectuosos amb el medi ambient s’ha convertit en una expectativa comuna de la societat. Un tema important per a l’adopció generalitzada de vehicles elèctrics és la recerca d’espai per portar piles més grans per millorar l’abast.
En els darrers anys, amb la miniaturització i el pes lleuger del sistema d’accionament de vehicles elèctrics i la creixent demanda del mercat per a l’alta eficiència del motor d’accionament, s’han proposat requisits de velocitat més elevats per als rodaments de boles del suport del motor d’accionament. En condicions de rotació d'alta velocitat, a causa de la influència de la calor, el rodament de les boles patirà una mala lubricació i provocarà picades i enganxades. A més, a causa de la influència de la força centrífuga, la deformació de la gàbia i els danys són un problema urgent a resoldre.
Característiques dels rodaments de boles d’alta velocitat
1. NSK va desenvolupar greix amb una excel·lent viscositat anti-picada
Mitjançant l'ús del desenvolupament exclusiu de la greix NSK, es pot inhibir a causa de la calor causada per una mala lubricació, i en comparació amb el greix tradicional pot allargar la vida útil.
2. Desenvolupament de nova gàbia de forma
La influència de la força centrífuga es redueix reduint el gruix de la gàbia 0010010 # 39; s endavant i un disseny lleuger. Mentrestant, es pot restringir la deformació de la gàbia durant la rotació a gran velocitat millorant la rigidesa de la part inferior de la gàbia 0010010 # 39; L’aplicació de la forma de la gàbia pot reduir molt la deformació de la gàbia en girar a gran velocitat.
3. Desenvolupament de materials de resina altament rígids per a contenidors
Per frenar la deformació de la gàbia al girar a gran velocitat, es va desenvolupar amb èxit un material de resina amb una excel·lent resistència a la calor i rigidesa. Aquest material de resina pot reduir molt la deformació de la gàbia provocada per la força centrífuga durant la rotació a alta velocitat.
Mitjançant l'aplicació del greix lubricant desenvolupat exclusivament per NSK i la gàbia de resina recent desenvolupada, aquest producte pot aconseguir la corresponent condició de treball de rotació d'alta velocitat de dmN * 1 = 1. 4 milió (diàmetre interior del rodament: 35 mm; Velocitat: 30000 rpm).
* 1 dmN: el producte del [diàmetre del cercle de pas de rodament (dm)] i [velocitat (N)], és l'índex de rendiment de la velocitat del rodament
L’efecte del producte de desenvolupament
Aquest rodament de boles d’alta velocitat és el rodament mundial 0010010 # 39; el màxim límit de velocitat límit més alt * 2. L’èxit del desenvolupament d’aquest producte proporciona la possibilitat d’un gran augment de la velocitat del motor de conducció de vehicles elèctrics. Al mateix temps, millorant l’eficiència del motor de conducció, el motor de conducció pot ser miniaturitzat i lleuger, cosa que contribueix a reduir el consum d’energia dels cotxes elèctrics, ampliar el rang de conducció i millorar el confort de la conducció. Al final de 2 0 2 0, es llançarà un rodament (valor dmN de 1. 6 milions) que pot adaptar-se a requisits de velocitat més elevats.
* 2: resultats de la investigació social (coixinets lubricats per greixos)