Percentatge de motius de danys al rodament:
1, una lubrificació deficient (aproximadament un 38%), una lubricació deficient és una de les principals raons del dany prematur dels coixinets.
Els motius principals són: (1) no omplir lubricant o oli lubricant a temps;El greix o l’oli lubricant no s’omple al seu lloc;(3) una selecció incorrecta de lubricant o oli lubricant, el mode de lubricació no és correcte;(4) danys de segellat, que resulten en un error de lubricació.
2, contaminació per lubricació (al voltant del 24%), la contaminació també provocarà danys prematurs del coixinet, la contaminació es refereix a pols, estelles de metall o altres materials a l'interior del coixinet.
Els motius principals inclouen: (1) obertura prematura dels envasos del coixinet abans d’utilitzar-se, causant contaminació;(2) la instal·lació de l’entorn de treball no és neta, cosa que provoca contaminació;③ L'entorn de treball del coixinet no està net i el medi de treball està contaminat.El filtre d’oli lubricant d’oli prim es fa malbé o no es canvia a temps.
3. Instal·lació incorrecta (aproximadament el 18%): (1) S'utilitza força bruta durant la instal·lació i el martellament directe dels coixinets causa el major dany als coixinets, que és la principal causa de deformació;La instal·lació no està al seu lloc, la instal·lació es desvia o no s’instal·la a la posició del rodament, cosa que resulta en un joc de rodaments massa petit.Els anells interior i exterior no es troben al mateix centre de rotació, donant lloc a centres diferents.(3) El costat lliure del coixinet no té joc lliure de canalització axial, cosa que provoca que el coixinet tingui un gran dany per sobrecàrrega de la força axial.
4, la fatiga metàl·lica (al voltant del 15%) pot ser causa de danys per fatiga: operació de sobrecàrrega a llarg termini dels coixinets, no substitució oportuna, envelliment d'equips, etc.
5, el problema de qualitat del rodament (4%), ara molts al mercat són" or més enllà del seu exterior, el fracàs del" moltes empreses solen prestar atenció al preu, no presten atenció al qualitat de la compra, la compra de coixinets inferiors no trigarà a danyar-se.
6. Altres incerteses (1%)
El motiu de danys percentuals, principalment, és per suportar els danys primerencs per analitzar l’estat dels factors de danys del rodament són diversos, de vegades es poden integrar i causar danys als rodaments, necessitem segons els danys concrets i, després, l’anàlisi correcta dels factors de danys del rodament. , per tal de trobar una millor solució.
La xarxa de rodaments de la Xina també comparteix el desgast del coixinet de la bomba després dels casos de reparació, espero que pugueu entendre prèviament el procés.
1. Després d’entrar al lloc, primer mesureu i verifiqueu si la mida és coherent amb el dibuix per garantir la precisió de la reparació. Després de la verificació, la mida és coherent amb el dibuix;
2. Traieu l'oli amb la superfície d'acetilè d'oxigen i, a continuació, polideu la superfície reparada per assegurar-vos que la superfície sigui rugosa per augmentar la força d'unió;
3. Netejar i reparar la superfície amb etanol anhidre;
4. Segons la proporció del material de polímer nano de carboni solei SD7101H, harmonitzeu-lo fins a obtenir uniformitat i cap diferència de color;
5. Unteu el SD710H reconciliat a la superfície de reparació i instal·leu l'eina al seu lloc;
6. Escalfar el curat, millorar les propietats del material i accelerar el temps de curat del material;
7. Desmunteu els utillatges, verifiqueu la mida de la reparació, munteu el coixinet després de la confirmació i completeu la reparació, que dura 6 hores;
8. Després del muntatge, l'equip es posa en marxa sense problemes i tots els paràmetres són normals.