Rodament de motor de bola o corró de metall llis i lubricació de l’anell interior i la superfície metàl·lica de l’anell exterior per reduir la fricció. La bola o corró 0010010 quot; portant 0010010 quot; de càrrega, donant suport a l’eix del motor, el motor (rotor) pot girar suaument.
Editor de tipus de coixinet
La majoria de motors de petita i mitjana mida adopten un rodament. El nombre de motors grans i mitjans utilitza també rodament rodant. Amb els extrems dels coixinets de motor petit
El rodament de boles, el rodament de boles profund). El motor de mida mitjana adopta un rodament de rodets a l'extrem de la càrrega () s'utilitza habitualment en condicions de càrrega elevada, el costat de la càrrega amb rodament de boles (però també tenen la situació contrària, com {{1) }} motor kw)). Rodaments de rodació amb greixatge, però també oli lubricant útil.
Extrem de l'extensió de l'eix: 2 e - 6201 - C 3, 2 e - 6202 - C 3, 2 e - 6204 - C {{2 }}, 2 e - 6205 - C 3, 2 e - 6206 - C 3, 2 e - 6 3 08 - C 3, 6 3 11 - C 3, 6 3 12 - C 3, 6 3 1 3 - C 3, 6 3 14 - C 3, 6 3 17 - C 3, 6 3 19 - C {{2} }, NU 3 19, NU 3 22
Final del ventilador: 6201-2 - C 3 e, 2 e - 6202 - C 3, 2 e - 6204 - C 3, {{2 }} e - 6205 - C 3, 2 e - 6206 - C 3, 2 e - 6 3 08 - C 3 , 2 e - 6 3 09 - C 3, 6 3 11 - C 3, 6 3 12 - C {{4 }}, 6 3 1 3 - C 3, 6 3 14 - C 3, 6 3 17 - C {{4 }}, 6 3 19 - C 3, 6 3 22 - C 3
Models de motors de coixinet de compressió de la sèrie YSJ
Extrem de l'extensió de l'eix: 2 e - 6204 - C 3, 2 e - 6205 - C 3, 2 e - 6206 - C {{2 }}, 2 e - 6 3 08 - C 3, 2 e - 6 3 09 - C 3, 6 {{ 2}} 11 - C 3, 6 3 12 - C 3, 6 3 1 3 - C 3, 6 {{ 2}} 14 - C 3, 6 3 17 - C 3, 6 3 19, 6 3 19 - C 3, 6 3 22
Final del ventilador: 6204-2 - C 3 e, 2 e - 6205 - C 3, 2 e - 6206 - C 3, {{2 }} e - 6 3 08 - C 3, 2 e - 6 3 09 - C 3, 6 3 11 - C 3, 6 3 12 - C 3, 6 3 1 3 - C 3, 6 3 14 - C 3, 6 3 17 - C 3, 6 3 19 - C 3, 6 3 22 - C 3
El suport o la caiguda del rodament del motor instal·lat o no afectarà directament la precisió, la vida útil del rodament i el rendiment. Per tant, estudieu completament la instal·lació dels coixinets que es realitzen d’acord amb els estàndards de funcionament inclosos els següents elements, si us plau, instal·leu-los., netegeu els coixinets i les seves parts relacionades, (per tenir un coixinet de lubricació de greix i segellat d’oli o a banda i banda de la coberta de pols, cenyint el coixinet sense netejar abans de la instal·lació.)
Baix, comproveu la mida de les peces relacionades i acabat el mecanitzat
Mètode d'instal·lació baix
El coixinet s'ha d'instal·lar segons l'estructura del rodament, la mida i cooperar amb les propietats de les peces del rodament, la pressió hauria d'estar directament ajustada a l'amplada de l'anell, no s'ha de passar a la pressió del corró, la instal·lació del rodament adopta els mètodes següents:
A. força en forma
Els anells interiors i els eixos que tenen l'ajust s'adapten, l'anell exterior i el forat del rodament són un ajustament fluix, premeu el rodament que s'ha de prémer sobre l'eix que estiguin disponibles, i després poseu l'eix juntament amb el forat del suport de la càrrega quan es pressiona sobre l'anell interior del rodament cara final, esmorteeix la carcassa de muntatge feta d'un material de metall tou (coure o acer suau).
L'anell exterior del rodament i el forat del coixinet s’ajusten, l’anell interior i l’eix és un ajustament solt, primer es pot prémer el coixí al forat del coixinet, i després el muntatge del diàmetre de la caixa ha de ser lleugerament inferior al diàmetre d’un forat.
Si l’anell de rodament i l’eix i el forat s’ajusten perfectament, instal·leu l’anell interior i l’anell exterior a la pressió a l’eix i al forat, alhora que l’estructura de la carcassa de muntatge hauria de ser capaç de fer-ho alhora, de manera que l’anell interior i exterior del coixinet. cara d’anell final.
B. calefacció per cooperar
Si escalfeu un rodament o un seient de rodaments, mitjançant l'expansió tèrmica, s'ajustarà a un mètode d'instal·lació fluida. El mètode d'instal·lació és un tipus d'estalvi d'energia comú i comú. Aquest mètode és adequat per a una quantitat d'interferència més gran en la instal·lació dels coixinets, el rodament abans de carregar-se en calent. un anell de rodament tipus o separable al dipòsit de combustible fins i tot escalfar 80-100 ℃, i després es carrega a l’eix, el més aviat possible fora de l’oli per evitar que l’anell intern després de refredar la cara final i l’articula de l’espatlla no estigui ajustada, portant la fixació axial de nou després de la refrigeració. El fet que l’anell exterior i el seient del rodament de metall lleuger s’ajustin, escalfant el mètode de càrrega en calent del rodament, pot evitar que es rasqui la superfície d’aparellament.
El dipòsit de calefacció amb coixinet i hauria d'estar a una certa distància de la part inferior de la malla o dels ganxos penjats als coixinets, tenint a la part inferior, en cas de fortes impureses al coixinet o un escalfament desigual, el dipòsit de combustible ha de tenir un termòmetre, estrictament controlar la temperatura de l’oli no serà superior a 100 ℃, per tal d’evitar l’efecte de tremp, reduir la duresa de l’anell.
