L'acer d'aliatge carbònic i d'alt carboni sovint mostren desnivells. Aquest desnivell es manifesta principalment en l'anàlisi de líquids de carbur, en forma de banda de carbur i de malla de carbur.
1 Anàlisi de líquids de carbur
L'anàlisi de líquids carbonitzats és una austenitat de Gonglai sub-estabilitzada produïda per elements de carboni i aliatges en fase líquida. Durant el processament tèrmic, l'anàlisi del líquid de carbur es va trencar en trossos irregulars i es va distribuir en una cadena o tira en la direcció de l'extensió de la pressió.
L'anàlisi del líquid carbonitzat es deu al resultat complet del sobreescalfament del fluid d'acer, l'alta temperatura de reg, el refredament del lingot d'acer és massa lent i el crom redueix la màxima solució sòlida de carboni a les auscles. En general, es creu que l'anàlisi de líquids de carbur pertany al carbur del cristall triangular i la seva duresa és extremadament alta. La seva existència farà que les peces del coixinet produeixin esquerdes d'extinció durant el tractament tèrmic. Durant el procés d'ús L'anàlisi líquida dels carburs pot provocar esquerdes per fatiga i reduir la vida útil per fatiga.
2 corretges de carbur
La banda de carbur és el biaix cristal·lí (anàlisi de polarització) format pel líquid d'acer en el procés de solidificació, provocant la concentració alta i baixa de carboni de diferents bandes analítiques.
Després de l'extensió de laminació, un gran nombre d'excés de carburs secundaris de coberta es precipita a partir d'eleves concentracions durant el procés de refredament, formant així un teixit de banda de carboni de blanc i negre (alt i baix en carboni).
La zona de solidificació final del lingot o fosa d'acer és rica en una gran quantitat d'elements d'aliatge, és a dir, sofre, fòsfor i altres impureses. És la zona de major recollida de materials mixtes no metàl·lics i carburs. La quantitat total i l'estat de distribució dels carburs durant el procés de refrigeració depèn principalment del grau d'anàlisi primitiva. Amb la intensificació del biaix en forma de banda carbonitzada, augmenta la sensibilitat del trencament del tractament tèrmic, augmenta la diferència de duresa microscòpica entre el cinturó d'alt i baix carboni i afecta la vida útil del contacte per fatiga. Els carburs en forma de banda es poden avaluar basant-se en GB/T 1299 "Acer per eines d'aliatge".
3 malles de carbur
La malla de carbur és un excés de carbur distribuït en la distribució en forma de xarxa de la distribució en forma cibernètica de les vores de l'acer coanalitzat. Està relacionat amb la composició química i el biaix de l'acer. La banda desigual també és un factor que afecta la vida útil de la peça. La malla de carbur es pot avaluar basant-se en GB/T 1298 "Acer per eines de carboni".
La imatge de dalt mostra el micro-teixit de l'acer T12 completament recuit. La capa de làmina fosca de la figura és clara perla, i la malla blanca que l'envolta és un cos secundari de cementació.
En resum, els carburs desiguals de l'acer d'alt carboni i l'acer d'alt aliatge d'alt carboni són essencialment el resultat de la macro i microanàlisi del líquid d'acer durant el procés de refrigeració. Entre les tres, la solució de carbur és la més nociva. Tot i que l'anàlisi de líquids de carbur és completament diferent de la barreja no metàl·lica amb la barreja no metàl·lica, pel que fa a la seva nocivitat, l'anàlisi de líquids de carbur es pot combinar a l'abast de la prova d'objectes diversos. Per eliminar la solució de carbur, en essència, cal reduir el nivell de branques de l'acer a l'acer, de manera que l'àrea més severa de l'acer no pugui formar un cristall comú Lai Aurona.
4 Formació i dany del carbur de malla d'acer del coixinet
El carbur de malla es va formar al món del cristall del cos austríac durant la temperatura de laminació de gamma alta i el procés lent i fred. Un cop formats els carburs de malla, especialment quan el carbur està completament envoltat pel món del cristall i és ample, tindrà conseqüències dolentes durant el processament i l'ús posteriors. En primer lloc, la malla severa de carbur de l'acer del coixinet no es pot eliminar completament en el futur recuit de bola. D'aquesta manera, és fàcil provocar esquerdes de mòlta durant el procés de mòlta de processament de coixinets, també conegut com a esquerda; en segon lloc, si carburs, si carburs La malla és seriosa, no només no es pot eliminar el recuit de ballització, sinó fins i tot en la futura organització de trempat. En aquest cas, és fàcil provocar esquerdes d'extinció. Fins i tot si no hi ha esquerdes durant l'extinció, la malla carbonitzada també causarà fàcilment esquerdes per fatiga.
Quan un teixit de malla de carbur a l'acer del coixinet augmentarà la fragilitat de l'acer i reduirà la vida a fatiga de les peces del coixinet. Per tant, no es permet cap teixit de malla de carbur greu al teixit d'acer del coixinet en estat d'ús.
5 Com eliminar la malla carbonitzada
L'acer de rodament de crom d'alt carboni té un alt contingut de carboni i conté una certa quantitat de carburs per formar elements. Durant el procés de solidificació, aquests elements són propensos al biaix, donant lloc a una distribució desigual dels carburs a l'acer.
Les mesures preses per eliminar la malla de carbur durant el procés de producció són les següents:
1) Quan es fonen acer amb coixinets de crom d'alt carboni, el contingut de carboni i crom es controla estrictament per complir els requisits.
2) Durant el procés de coagulació del lingot d'acer, s'ha de reduir el biaix semblant a la branca de l'acer i el nivell de carburs.
3) Controleu la baixa temperatura de rodament amb un rodament més baix i accelereu la velocitat de refrigeració després de rodar per reduir el nivell carbònic de l'acer del coixinet.
Amb el desenvolupament continu de la tecnologia de laminació, el mètode de refredament després de l'enrotllament s'ha utilitzat gradualment, és a dir, a partir de la reducció de la temperatura final de laminació, la refrigeració per vent, la polvorització d'aigua o el refredament de l'aigüera a través de la pica després d'enrotllar. La pràctica ha demostrat que quan la temperatura final de laminació és inferior a 850 graus C, el cristall del cos austríac és petit i es refreda després del rodament, la qual cosa evita la precipitació del carbur de malla al món de cristall d'Aorer. És millor eliminar els carburs de malla?
