Aplicació del rodament rodant en motor
Els motors es divideixen en: extremitat d’accionament, extremitat sense accionament, càmera del coixinet, molla, eix del motor, rodament de l’extrem d’accionament, armadura, rodament de capçal de conducció i ventilador.A continuació es presenten els principals tipus de coixinets que s'utilitzen habitualment en el motor:
Rodaments de boles profunds: el tipus de rodaments més utilitzat en motors;
Rodaments de corrons cilíndrics: sèries NUP i NJ amb un anell angular HJ, pot suportar la càrrega axial bidireccional, sovint usada per a motors de tracció i vibracions;
Rodaments de boles de contacte angular - més àmpliament utilitzats en motors verticals (motors tipus v);Els coixinets de boles de contacte angulars poden suportar forces axials unidireccionals.En aplicacions on es pot canviar la direcció de la força axial, es poden utilitzar dos coixinets angulars de bola de contacte del tipus X o del tipus O.
Rodament de cargol - en algunes aplicacions d'alta velocitat, com per exemple, màquina-eina de gran velocitat del motor - l'eix del rotor és també el cargol de la màquina-eina, que s'utilitza habitualment amb cargol.
Rodaments de corrons cònics: normalment utilitzats en motors especials on l'eix del motor està sotmès a forces axials relativament grans de les caixes de canvis o d'altres components, els coixinets de rodets cònics són la millor opció.
Alineant el rodament de corrons, adequat per a condicions de càrrega pesada i alta capacitat de càrrega, pot suportar la força axial en dues direccions i una gran força radial.Perquè el corró i el rotlle es troben prop del grau de força, de manera que la distribució de la tensió és més uniforme.