El bon equip de lubricació és una manera eficaç de reduir el desgast de l'equip, millorar l'eficiència dels equips, i estalviar materials i energia.La lubricació del rodament és fer que el rodament funcioni amb normalitat, evitar el contacte directe entre el Raceway i la superfície del cos rodant, reduir la fricció i el desgast a l'interior del rodament, estendre la vida útil del rodament, i millorar el rendiment del rodament.Coixinets i evitar que els cossos estranys d'entrar en els rodaments.L'interior pot causar òxid i corrosió.
Aquest article introdueix el paper de la lubricació, els mètodes comuns de lubricació, els avantatges i desavantatges i l'ús de la gamma, raonable, la lubricació correcta, amb la finalitat de maximitzar el rendiment del rodament, estendre la vida útil.
La tassa d'oli goteres oli per lubricar
La lubricació de gota d'oli és un mètode de lubricació, a través de la boca d'estalvi d'oli a la tassa d'oli amb gota d'oli de lubricació.
Avantatges: estructura senzilla, fàcil d'utilitzar, estalvi d'oli.A més, els ports d'estalvi de combustible es poden utilitzar per regular la quantitat d'oli subministrat.En general, la quantitat d'oli a gota és preferentment una gota cada 3 a 8 segons, perquè l'oli massa farà que la temperatura de rodament a l'alça.
Desavantatges: hi ha certs requisits per a la viscositat de petroli lubrificant.És impossible utilitzar lubricants amb alta viscositat i no dissipació de calor.
Àmbit d'aplicació: lubricació per degoteig de la tassa d'oli és adequat per a la baixa velocitat i la condició de càrrega lleugera.
2. bany d'oli (DIP en oli) per lubricació
Un mètode de lubricació en el qual la part que porta està immersa en oli lubricant i l'oli es porta a altres parts del rodament després de l'operació de rodament.La lubricació del bany d'oli és un dels mètodes de lubricació més comuns i senzills.3018-2rs coixinet de rodament model de la consulta 3018-2z rodament model de la consulta 3218 rodaments
Considerant la pèrdua de mescla i l'augment de la temperatura en el procés de lubricació del bany d'oli, la part horitzontal del rodament entrarà en l'oli lubricant amb un cert límit d'altura.Normalment, el nivell d'oli es controla prop del centre de l'element rodant a la part inferior del rodament.El bany d'oli està lubricat i totalment lubricat, però el subministrament d'oli no és fàcilment ajustat.Si no hi ha cap filtre al dipòsit de combustible, és fàcil introduir impureses en el coixinet i danyar el rodament.
Aplicació: el bany d'oli (immersió) la lubricació sol ser adequat per a aplicacions de baixa o mitjana velocitat, normalment per rodaments de baixa velocitat.
Experiència: les costelles desmuntables poden ser instal·lades a la part inferior de la closca per reduir l'agitació i/o dissipació de calor.El nivell d'oli estàtic serà lleugerament per sota del centre de l'element rodant més baix del rodament aplicat a l'eix horitzontal.Per a l'eix vertical, el nivell d'oli estàtic hauria de cobrir un 50%-80% de l'element rodant.Si la temperatura que porta és més alta utilitzant el sistema de bany d'oli, l'ús de reg per degoteig, esquitxades o sistema d'oli circulant es pot canviar.
3. lubricació Splash
Un mètode de lubricació pel qual l'oli es porta a un rodament a través d'altres peces de running.L'oferta d'oli d'esquitxada no és fàcil d'ajustar, el nivell d'oli no ha de ser massa alt, en cas contrari, fàcilment causarà la pèrdua de barreja i augment de la temperatura, i és fàcil portar les impureses en el dany del tanc de rodament.
En la lubricació Splash, l'oli es esquitxa sobre el rodament a través d'un cos rotatori (impulsor o "anell de tir d'oli") muntat en l'eix i el coixinet no es submergeix en l'oli.
Experiència: en la caixa de canvis, els engranatges i els rodaments solen compartir un tanc amb els engranatges com l'oli que llança l'anell.Atès que la viscositat de l'oli d'engranatges pot diferir dels requisits de coixinet i l'oli conté partícules d'ús de l'engranatge, es poden utilitzar sistemes de lubricació separables o mètodes per millorar la vida de rodament.
4. lubricació de l'oli circulant
Després que l'oli s'ininhali del dipòsit de combustible, es transporta al port per ser lubricat, i després va tornar al dipòsit de combustible des de la porta d'oli de tornada, filtrat i reutilitzat.El sistema de subministrament d'oli consisteix en la bomba d'oli, refredador, filtre, dipòsit de combustible i canonada.L'oli circulant és ben lubricat, el subministrament d'oli és fàcil de controlar, dissipació de calor i la capacitat d'eliminació de la impuresa és forta.Lubricació de l'oli circulant és una forma ideal de lubricació.No obstant això, els sistemes de subministrament independent de combustible són requerits i els costos de fabricació són relativament alts.Model de rodament 3218-2rs amb coixinet de la consulta model 3218-2z rodament coixinet de la consulta model 3318 tenint en
Lubricació d'oli circulant es poden dividir en lubricació d'injecció, lubricació forçada i lubricació d'esprai.Es divideixen en diferents angles.
Àmbit d'aplicació: lubricació de l'oli circulant és adequat per a la dissipació de calor, impureses, alta velocitat, alta temperatura, càrrega pesada, ocasions d'alta fiabilitat.
5. lubricació de la boira de l'oli
L'oli lubricant es barreja en el generador de boira mitjançant l'ús d'aire comprimit i una petita quantitat d'oli lubrificant per formar una boira, que després s'envia a la part lubricada de la part lubricació de rodaments.La boira de l'oli lubricació pèrdua de mescla i augment de la temperatura és petit, estalvi de combustible, menys impureses en l'oli, el flux d'aire produït per l'esprai de boira de petroli té un efecte de refredament cert, però també pot prevenir eficaçment la invasió d'impureses o impureses.No obstant això, el cost del dispositiu de lubricació és relativament alt, la viscositat de l'oli té certs requisits, en general no ha de ser superior a 340 mm 2/s, en cas contrari l'efecte d'atomització no s'aconseguirà.A més, si el segell no està ajustat durant la lubricació, una mica de boira d'oli pot escapar a l'aire per contaminar el medi ambient.Si cal, un separador d'oli s'ha d'utilitzar per recollir l'oli de boira.
Aplicació: la lubricació de la boira del petroli és adequat per a aplicacions d'alta velocitat.
6. lubricació injectable
El mètode d'injecció d'alta pressió s'utilitza per lubricar els coixinets injectant petroli lubrificant en ells.Quan el coixinet s'executa a alta velocitat, l'element rodant i la gàbia també giren a una velocitat relativament alta, formant així un vòrtex d'aire al voltant del rodament.Si s'utilitza el mètode de lubricació general, l'oli lubricant no arribarà fàcilment a la part lubrificant.D'altra banda, a causa de la força centrífuga generada a alta velocitat, és difícil mantenir l'oli lubricant a la part lubrificant.
Per tal de garantir un subministrament suficient d'oli lubricant als coixinets d'alta velocitat, una injecció forçada d'oli lubricant d'un extrem del coixinet és necessari per a la lubricació i després la reintroducció en el tanc de l'altre extrem.El sistema de lubricació estarà dissenyat de manera que el broquet d'alta pressió es troba entre l'anell interior i el centre de la gàbia i el lubricant s'inclina cap enfora per centrifugació.
Per tal de lubricar efectivament el port, la taxa d'injecció de l'oli lubrificant no serà inferior a 15 m/s.Des del punt de vista de la velocitat de carrera, la lubricació d'injecció s'utilitza generalment per als rodaments que corren a alta velocitat sota càrregues baixes o mitjanes.En la direcció de les forces de rodament, la lubricació d'injecció s'utilitza generalment per als rodaments en els eixos verticals o inclinats, i els lubricants solen injectar directament en els rodaments..
Lubricació d'oli i gas
La lubricació d'oli i gas sol ser apta per a aplicacions d'alta velocitat de coixinets.Una petita quantitat d'oli lubrificant es barreja amb un gas a una certa pressió i alimentats amb els rodaments.
Aplicacions: aquest mètode és adequat per a aplicacions d'alta velocitat, com ara eines de màquina, i s'utilitza generalment de forma escassament en les indústries de refinació i química.