Limitar la velocitat i el coeficient de fricció de rodament

La velocitat del rodament està limitada principalment per l'augment de temperatura causat per la fricció i la calor en el rodament. Quan la velocitat supera un cert límit, el coixinet no pot seguir rotant a causa de les cremades.La velocitat límit del coixinet es refereix al valor límit que no produeix la calor de fricció que provoca cremades i es pot girar contínuament.

Per tant, la velocitat màxima del rodament depèn del tipus, grandària i precisió del rodament i de la manera de lubricació, la qualitat i quantitat dels lubrificants, el material i tipus de gàbia, les condicions de càrrega i altres factors.La velocitat límit de tot tipus de rodaments quan estan lubricats per greix i oli (lubricació del bany d'oli) es mostra, respectivament, en la taula de mida de rodament. El valor indica que els rodaments de disseny estàndard estan sota condicions generals de càrrega (C/P >= 13, fa/fr El valor de límit de la velocitat de rotació en girar.A més, depenent del tipus i marca, els lubricants poden ser superiors a altres propietats, però no aptes per a la rotació d'alta velocitat.

C/P Quan l'equivalent de càrrega dinàmica P supera el 8% de la càrrega dinàmica bàsica, o la càrrega axial en la càrrega composta supera el 25% de la càrrega radial, s'utilitzarà la fórmula següent per corregir la velocitat de límit.Na = F1 * F2 * n aquí na: velocitat límit revisada, RPM F1: factor de correcció F2: la correcció de factors relacionats amb les condicions de càrrega, n: limitar la velocitat sota condicions generals de càrrega, RPM (referir-se a la taula de mida de rodament) C: càrrega dinàmica de nivell bàsic, n {KGF} P: càrrega dinàmica equivalent, n {KGF} fr: càrrega radial, nLimitar la velocitat de la bola tenint amb l'anell de segellat (tipus RS) la velocitat límit de pilota que porta amb l'anell de contacte (tipus RS) està limitada per la velocitat lineal de la superfície de contacte de l'Anella de segellat. La velocitat lineal permesa depèn del material de goma de l'anell de segellat.

Quan el rodament gira a gran velocitat, especialment quan la velocitat és propera o més enllà de la velocitat de límit registrada a la llista de dimensions, s'han de prestar atenció a les següents qüestions:

(1) utilitzeu coixinets de precisió

(2) analitzar el despatx intern de rodament (considerant la reducció de l'aclariment intern causat per l'augment de la temperatura)

(3) analitzar el tipus de material de la gàbia (per a una rotació d'alta velocitat, és adequat utilitzar aliatge de coure o resina fenòlica per tallar la gàbia.També hi ha resines sintètiques en forma de resina per al gir d'alta velocitat.)

(4) anàlisi del mètode de lubricació (la lubricació és apta per al cicle de rotació d'alta velocitat, lubricació esprai, i lubricació lubricació de l'oli i mètodes de lubricació d'oli), el coeficient de fricció de rodament (referència) en comparació amb el coixinet de lliscament, per a la facilitat de rodament de la fricció del coixinet es pot calcular en el transport de diàmetre interior per tipus: M = uPd/2 M aquí: motor de fricció M {KGF. Mm} u: el coeficient de fricció, càrrega de rodament, N {KGF} d: tenint diàmetre nominal, coeficient de fricció mm u per tipus de coixinet, càrrega de rodament, la influència de la velocitat de rotació, lubricació, etc.