L'enviament oceànic amb una sèrie de productes de brida, fan més fàcil el posicionament axial; Ja no cal tenir, ser més econòmic. Per tal d'aconseguir l'ús de parell de fricció baixa, alta rigidesa, bona precisió de rotació, utilitzar el petit diàmetre de la bola d'acer. L'ús de l'eix buit, asseguren el lleuger i cablejat de l'espai
Característiques de l'editor
La major característica és la brida i el rodament. Quan un extrem de l'eix no és apropiat, ha de ser fixat a l'avió, com la placa, la paret, la brida que porta reflecteix els seus avantatges.
En l'obertura Ultra petita en el coixinet en miniatura, es pot dividir en l'acer ZZ tenint sèrie de cobertura de pols, RS de goma de coixinet segellat de la sèrie de l'anell, la sèrie de coixinet de tefló de segellat, sèrie de brides, sèrie d'acer inoxidable, sèrie de boles de ceràmica, etc Coixinets de boles en miniatura té usos extensos. Adequat per a rotació d'alta velocitat, baix parell de fricció, baixa vibració, baixes necessitats de soroll del producte.
Ús principal
El coixinet de brida és apte per a tot tipus d'equips industrials, petits motors rotatius, equip d'oficina, micro motor tou, rotor de pressió, trepant dental, motor de disquetera dura, pas, el tambor magnètic VCR, models de joguina, ventilador, corró, corró, equip de transmissió, equip d'atraccions, robot, equip mèdic, equip d'oficina, instruments de prova, desacceleració, dispositiu de velocitat variable òptica , eines elèctriques, joguines, etcètera.
Com allargar la vida útil del port de la brida
Tant els compradors com els venedors es preocupen, la vida de la longitud de rodament. Tals com: coixinets de brida principalment prendre càrrega radial, també pot suportar la càrrega radial i la càrrega axial al mateix temps. Però per a la vida dels rodaments de brida no és gaire comprensiu, ensenyem a tothom a estendre la vida tenint sota les tres mesures:
(1) per tal de fer que el coixinet de rodament i l'aclariment entre el que porta el radi d'anell conjunt de la direcció és més gran que l'excentricitat, l'estructura interna es millora;
(2) mitjançant l'anàlisi FEM, a través de l'optimització de la forma i el gruix, millorar la resistència de retenció;
(3) per tal d'evitar l'oli lubricant per reduir els danys superficials causats per la guia de disseny en els solcs de l'anell de rodament.
