En termes generals, els coixinets del cub de les rodes dels cotxes es substituiran i inspeccionaran a 50,000 quilòmetres en circumstàncies normals i uns 100,000 quilòmetres. Però aquesta resposta no es pot generalitzar. El cicle de vida dels coixinets de les rodes dels automòbils també està relacionat amb les condicions de la carretera i els hàbits personals de conducció. Els coixinets de les rodes del cotxe formen part del sistema de transmissió.
La instal·lació incorrecta de l'eina incorrecta, com un martell o una clau d'impacte, pot danyar l'interior i/o l'interior del coixinet de l'extrem de la roda, provocant una fallada prematura del coixinet de la roda. A més, en comptes de substituir peces noves, es poden reutilitzar accessoris antics com ara cargols, femelles, anelles de retenció, passadors i anells de segellat.
Coixinets de roda de mala qualitat, els coixinets de rodes estan subjectes a molta tensió. Els coixinets de rodes fets amb materials inferiors estan tractats tèrmicament de manera inadequada, provocant un desgast i fallades primerenques. Depenent de les condicions de conducció, conduir en aigües profundes o fang pot provocar una fallada dels coixinets de les rodes.
L'aigua, el fang o altres contaminants (com la pols o la sal de la carretera) entren al coixinet a través del segell, contaminant el greix i desgastant el coixinet. Després de les modificacions del cotxe, les llantes més grans o més amples, els pneumàtics amb proporcions de rosca baixes, els amortidors més durs i les molles de suspensió provocaran càrregues més altes als coixinets de les rodes i acceleraran el desgast.
Enganxeu les rodes, els pneumàtics, els amortidors i les molles segons les especificacions del fabricant del vehicle per minimitzar l'impacte en la vida útil dels coixinets de les rodes. Els coixinets s'utilitzen normalment sense impacte extern i gairebé no cal substituir-los. Fins ara, els coixinets més utilitzats han superat els 500,000 quilòmetres i encara estan en ús.
La majoria de les causes dels danys als coixinets són causades per col·lisions externes! Els coixinets es poden danyar fàcilment colpejant un voral, ajupint-se sobre un pneumàtic en una carretera accidentada, etc.! Avui dia, la majoria de camions encara utilitzen coixinets d'agulles cònics més antics. Aquest tipus de coixinet té una estructura senzilla però requereix un manteniment regular.
